Год и место рождения: 1983 г., г. Новосибирск
Авто: Subaru Impreza WRX Sti (2003, ej20, 6MT);
Состоит в команде: Drag Team EXE (с 2008г.)
Место в команде: пилот
Увлечения/хобби: летний и зимний автоспорт, СтантРайдинг
Кредо: “Все будет хорошо, готовьтесь” (с) В.Поспелов
Отношение к автоспорту: Офигенное!
Рост/вес: 180/78
О себе: не женат, не судим, в основном EJ20, но не откажусь и от 2JZ-GTE, RB26DETT, 4G63 =)

Кратко: Рвение к скорости началось ещё с раннего детства, сначало это были велосипеды, мопеды, мотоциклы, а потом уже и автомобили! О том, что купил первый турбо автомобиль я узнал только лишь на таможне. В общем, заказывал MMC Galant – АТМО, а приехал MMC Galant VR-4 (твинтурбо 280 л.с., 4wd, 2.5L) в одни и те же деньги, что тогда было немаловажно. Собственно с того времени ни дня не могу прожить без турбо-авто!

Автография: Toyota Carina 1993г., Toyota VISTA 1997г., MMC GALANT VR-4 TwinTurbo 6A13 1999г. 2.5L 4WD,Toyota verossa 2005г., Тoyota Supra 2JZ 2000г. 3.0L 6MT, Subaru Impreza WRX АКПП, Subaru Impreza WRX STi EJ20 2003г. 2.0L 6MT

Subaru Impreza WRX Sti

Двигатель:

+ Кованые поршни TODA 92.50х75мм
+ Кольца TODA
+ Кованые шатуны EAGLE
+ Кованый коленчатый вал K1 technologies A Carrillo Company
+ Шатунные вкладыши Power Enterprise F1
+ Коренные вкладыши COSWORTH
+ Распредвалы STi с авэцээсом
+ Турбина Forced Performance «FP RED» Subaru Turbocharger
+ Легкий равнодлинный выпускной коллектор HKS,
обмотанный термолентой
+ Даун пайп –HKS, грамотный прямоток
+ Спортивная свечи зажигания Racing Iridium Tune – ISO 8 GREDDY
+ Масляный насос увеличенной производительности COSWORTH
+ BLOW OFF GREDDY TYPE-RS KIT
+ Oil Catch Tank
+ Проставка под масленый фильтр
+ Фильтр SARD с магнитом
+ Сливная пробка SARD с магнитом
+ Масло Motul 300V

Электроника:

+ Топливный контроллер Apexi SAFC Neo
+ Датчик давления турбины Defi 60 BF RED с козырьком
+ Датчик температуры масла Defi 60 BF RED с козырьком
+ Блок управления датчиками Defi Cotrol Unit-II версия 2.0
+ Defi-Link проекция на лобовое стекло + блок управления
+ Датчики Defi
+ Бустконтроллер GReddy PRofec TYPE-S
+ Тумблера с карбоновой крышкой, красная подсветка PRO.SPORT

Трансмиссия:

+ 6-ти ступенчатая коробка передач DCCD с регулеровкой передачи кр. момента

Топливная система:

+ Форсунки SARD 650 сс
+ Армированные шланги и фитинги EARLS
+ Топливный регулятор SARD
+ Топливный насос Walbro 280 л/ч (Walbro Fuel Pump)

Система охлаждения:

+ Фронтальный интеркулер Trust Greddy Frontal Intercooler kit
+ Новый масленый кулер Trust Greddy Oil Cooler
+ Система холодного впуска Perrin
+ Дефлектор радиатора Greddy
+ Пробки радиатора и бочка SARD S Type (1, 3 кг/см2)
+ Спортивный термостат SARD
+ Патрубки SAMCO

Подвеска:

+ Стойки TEIN damper Super
+ Распорка нижняя перед CUSCO (6-точечная)
+ Распорка передняя верхняя CUSCO Type OS
+ Дисковые стабилизаторы CUSCO увеличенного диаметра
+ Короткая рулевая рейка quick steering

Тормоза/шины:

+ Колёсные диски RAYS GramLights 57F
+ Yokohama ADVAN Neova AD07
+ 4-х поршневые раллийные суппорта
+ Тормозные диски с насечками

Экстерьер/интерьер:

+ Капот, воздухозаборник: карбон Chargespeed
+ Дополнительные замки карбон + подкапотный замок
+ Спойлер SYMS
+ Пороги SYMS
+ Бампера SYMS
+ Накладка на передний бампер, двери – SYMS

+ Накладки на пороги STi
+ Кожаный салон
+ Перетяжка всех дверей + подиумы под колонки с иллюминацией
+ Руль MOMO
+ Ремень безопасности SPARCO

.

.

Достижения в сезоне 2008/2009

2 Место Финалист класса FS-B “1 этап Татышев-Рэйсинг” (25 мая 2008г, Красноярск)
1 Место Победитель в классе FS-B “1 этап Кубок Сибирских Афин” (31 мая 2008г, Томск)
3 Место Полуфиналист классе FS-B “2 этап Кубок Сибирских Афин” (30 августа 2008г, Томск)
1 Место Победитель классе 4wd “1 этап ICE RACING” (25 января 2009г, Новосибирск)

Достижения в сезоне 2010

2 Место Финалист класса FS-B “Кубок Сибири по Дрэг-рейсингу” (5 июня 2010г, Омск)